保时捷的纯电车型我们都已经不陌生了，Taycan也已经在国内进行了数次宣传活动。Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km，0-100km/h加速时间小于3.5秒。

特斯拉一直被视为纯电动汽车行业的标杆，依靠250kW充电功率建成的V3充电站使其比路上任何一辆电动汽车的充电速度都快，但这一领先即将被保时捷所突破。

据外媒在试驾中透露，Taycan最初承诺的350kW充电功率有可能要延迟到2021年推出，届时充电功率将从250kW增至350kW，并结合最新推出的800V系统，充电时间将缩短至14分钟。不过，对于充电速度的问题，速度就意味着电流和电压的增大，安全性也需要更加仔细的考量。因此推迟也可以理解。不过，对于纯电车的发展，能够媲美燃油车是第一步要做到的。